Page 32 - Б.И Чуриков

Однажды, лет около 50 назад, находясь на рыбалке в

районе села Чураево на речке Акчура, вчетвером на двух

мотоциклах. Утром решили сменить место, вдвоем с другом на
его мотоцикле выехали на осмотр местности. Спугнули уток

стайку, друг Саша Симонов отвлёкся, свернув с дороги на
обочину, налетел на камни в траве.

Зашиблись при падении сами, повредили мотоцикл.
Второй случай, меня пригласил второй мой друг Василий

Олейников опробовать купленный им мотоцикл. Проехав 5-7

км по просёлочной горной дороге, мы ехали через огороды. Не
удержав по неопытности руль, мотоцикла, и мы улетели в

разные стороны. Погнулся руль, передняя вилка, зашиблись
сами, я повредил кость правого плеча, за помощью никуда не

обращался, всё срослось, осталась память на всю жизнь.
Больше я никогда ни с кем не садился, только сам и на своём.

Транспортом я начал интересоваться с 1950 года.
Иметь личный транспорт у меня возникло со второго года

самостоятельной работы на заводе. Первым моим транспортом

стал велосипед. Купил я его у знакомого по работе. Не знаю,
где и как он его приобрёл, почему не стал его эксплуатировать.

Велосипед абсолютно новый, имел привлекательный вид,
хромированные обода колёс и многие детали. Дома мне дали

согласие на покупку. Цена его равнялась моей месячной
зарплате с небольшим добавлением. Я зарабатывал 850-900

рублей в месяц, велосипед стоил тысячу рублей. С июля месяца

стал обладателем собственного средства передвижения.
Поездил недолго, три месяца.

В молодости прихоти и желания меняются быстро. Было
время массового увлечения молодёжи, игрой на гармонии,

аккордеоне, баяне и т.п.
Вернувшиеся с войны солдаты привозили с собой

трофейные музыкальные инструменты. Многие прекрасно на

них играли. На рынке по воскресным дням шла бойкая торговля
этими музыкальными инструментами, вокруг собиралось много

27