Page 133 - Их судьбы связаны с заводом

Зимой прошлого года этот факт озадачил не только бригадира

Подберезного. Весь инженерно-технический персонал фирмы

искал причину брака, а виновницей считали механическую

обработку на SME. К этой проблеме подключились технологи и

конструкторы группы предприятия "Уралэлектро".

Главный инженер Александр Викторович Царьков

организовал рабочую группу, которая занялась разбором претензий

заказчиков к требованиям двигателей по шуму. Для устранения

несоответствия диаметральных размеров было решено изменить

допуски. Но ожидаемых положительных результатов этот ход не

дал.

По - видимому, причина брака заключалась в другом. Все

люди, причастные к решению этой проблемы, шли каждый своим

путем. Технологи проводили испытания, замеры, теоретические

расчеты. По осени того же года обвальная ситуация с бракованным

щитом повторилась, и снова искали причину в размерах и

обработке.

Наладчик Подберезный попытался решить ее практически. Он

замерил размеры обработанного им щита, отнес его на покраску, а

затем еще раз произвел замеры. Значения диаметральных размеров

до и после покраски щита расходились.

По законам физики

- Алюминиевый щит при подготовке и непосредственном

нанесении порошковой краски дважды подвергается термической

обработке, - делает вывод Мироненко. - Я уверен, что все процессы